Bourbon Topaz : 4e navire norvégien livré en 18 mois
Après 3 MPSV, Bourbon Jade, Bourbon Opale et Bourbon Emerald, un PSV, le Bourbon Topaz, prolonge la longue lignée des navires de Bourbon Offshore Norway portant des noms de gemmes.
Ce navire de 86,2 mètres, sorti le 18 février du chantier norvégien Ulstein et baptisé par le Maire d’Ulsteinvik, Mme Maaseide, est un navire de haute technologie qui offre une grande capacité d’emport, une capacité de transport de méthanol et de produits chimiques spéciaux, ainsi qu’un système de récupération de pollution de surface. Les 4 moteurs diesel électrique Caterpillar d’une puissance de 7 300 kw fournissent assez de puissance aux propulseurs pour atteindre 15,2 nœuds et offrent une grande manoeuvrabilité pour une consommation minimale.
Mais c’est surtout le premier navire construit selon la nouvelle classification NAUT OSV, qui apporte notamment d’importantes améliorations sur l’aménagement de la passerelle.
Le chef mécanicien Baard Eikebo est satisfait de l’emplacement de la salle de contrôle machine située au pont principal, procurant un très faible niveau sonore.
L’installation stratégique de 5 caméras lui permet également d’avoir un très bon contrôle visuel de toutes les parties situées sous le pont principal. Aux dires de son capitaine, Steinsvik Arnar :
« l’emplacement des équipements n’était pas habituel mais l’adaptation a été rapide dès sa mise en opération. »
En contrat avec Statoil pour une durée de 4 ans, le navire est basé en Mer du nord. Son sistership, le Bourbon Peridot, dont la livraison est prévue fin 2005, devrait être encore plus polyvalent et bénéficier d’aménagements supplémentaires.