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Structures de formation
BOURBON Training Center Manille
Présentation
Inauguré en octobre 2007, le BOURBON Training Center de Manille, aux Philippines, est spécialisé dans le Positionnement Dynamique (DP).
Objectif : renforcer la politique de formation BOURBON à l’international.
Tous les navires nouvelle génération de services à l’offshore de BOURBON, sauf le transport de passagers, sont classés DP2 pour répondre à des exigences élevées en termes de fiabilité et de sécurité des opérations. Ce standard d’équipement des navires exige que tous les Officiers pont soient désormais certifiés en Positionnement Dynamique.
L’ouverture de ce BOURBON Training Center permet à BOURBON de garantir le standard de qualité de son programme de formation sur la zone Asie, en fort développement actuellement.
Le centre de formation de Manille est certifié par le Nautical Institute de Londres, seule autorité reconnue pour la certification des centres DP. Principalement ouvert aux navigants de BOURBON pour accompagner son ambitieux programme de recrutement dans les services maritimes à l’offshore, le centre peut par ailleurs accueillir des officiers d’autres compagnies maritimes.
L’ouverture du BOURBON Training Center de Manille contribue à la normalisation de la formation, dans le monde entier, pour l’ensemble des équipages BOURBON, et ce dans un contexte où la flotte se standardise de plus en plus du fait de longues séries de navires identiques.
Cette standardisation garantit aux clients une meilleure efficacité, une sécurité accrue et une qualité de services identique, partout dans le monde.
Le simulateur
Le programme de formation en positionnement dynamique alterne des phases d’instruction théorique et de pratique sur simulateur. Le simulateur 3D procure une expérience très réaliste au stagiaire, qu’il doit ensuite valider par des temps de navigation à bord de navires en opération DP.
À la fin de la formation, le stagiaire doit :
- avoir acquis une connaissance approfondie des aspects pratiques des opérations de DP,
- être capable de planifier et de conduire une opération de DP, avec la planification et l’évaluation de la capacité des navires,
- être en mesure d’entreprendre l’opération en tenant compte de tous les cas de matelotage et des exigences opérationnelles,
- savoir faire face à tout risque pouvant se présenter.
Quatre stations d’opérateurs équipées du logiciel de simulation « BEIER ICVS 2000 DP software system » et deux instructeurs, eux-mêmes opérateurs DP certifiés, formeront plus de 150 stagiaires chaque année.