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Livraison du Thermidor, un nouveau vraquier supramax de 53 500 tonnes
Dans un contexte de marché du fret toujours en ébullition et de croissance mondiale de la demande de transport, le Thermidor vient renforcer la flotte des navires détenus en propre par Setaf Saget pour accompagner le développement de ses clients.
Le vraquier Thermidor à quai aux côtés du Bourbon Theia,
un navire remorqueur ravitailleur releveur d’ancre
Le 28 septembre dernier, la Division Vrac de BOURBON, Setaf Saget, a pris livraison du Thermidor, sistership de Fructidor, construit par le chantier chinois Sinopacific de Dayang. 53 500 tonnes de port en lourd, 190 mètres de longueur hors tout, 32 mètres de large, 4 grues de 35 tonnes, des bennes de 18 m3, ce navire est un supramax dernière génération particulièrement adapté à la demande du marché.
Son équipement en grues et bennes permet de charger et de décharger dans des ports ne bénéficiant pas de grues de terre, ce qui est le cas dans de nombreuses zones en voie de développement.
Dès sa livraison, le Thermidor est parti pour son premier voyage vers le Kenya.
Un nouveau design pour les nouveaux super handymax
Le plan Horizon 2010 annonçait pour Setaf un plan d’investissement de 120 millions d’euros pour la construction de 5 nouveaux navires. Cette nouvelle génération de handymax haute performance bénéficiera d’un nouveau design optimisé, fruit de l’étroite coopération développée entre Setaf Saget et SDA.
Avec 62 000 tonnes de port en lourd, ces nouveaux navires permettront d’optimiser les transports de charbon ou minerais qui nécessitent de charger ou décharger dans des ports ne permettant pas de recevoir des navires de taille supérieure.
Livraison du Dalior, un nouvel handymax de 55 257 tonnes
Dans un contexte de marché du fret toujours en pleine ébullition, ce navire rejoint la flotte gérée par Setaf-Saget. C’est le fleuron de la dernière génération de super handy-max, en l’attente des futurs 60 000 tonnes, à l’étude dans divers chantiers.