Le Havre, le 23 juin 2006, communiqué en version pdf
Alors que la SNRH conteste la décision actuelle de l’Administration, qui ne l’autorise pas à démarrer son activité commerciale dans le Port du Havre, la société Les Abeilles Le Havre souhaite rappeler les conditions de l’exercice de l’activité de remorquage dans le Port du Havre qui sont les bases d’une concurrence équitable.
La société Les Abeilles Le Havre est titulaire d’un agrément pour exercer le remorquage portuaire dans le Port du Havre qui stipule que le prestataire s’astreint à maintenir armés en permanence 9 remorqueurs, au service de tous les navires faisant escale, de leur sécurité ainsi que de celle des installations et de l’environnement du Port. De manière à garantir la disponibilité immédiate de ses moyens, la société maintient à bord des équipages prêts à intervenir, en toutes circonstances et sans délai, 24 heures sur 24 et 365 jours par an. Pendant leurs périodes obligatoires de repos quotidien à bord, ils sont aptes à appareiller sans préavis pour des motifs de sécurité. Les effectifs employés reflètent ces contraintes : il est nécessaire en effet de disposer de 16 hommes par remorqueur (4 équipes de 4 hommes), compte tenu de la législation nationale. Les effectifs de l’entreprise se montent à 170 personnes. Cette disponibilité permanente des équipages, prévue dans les accords collectifs, explique le poids important des charges de personnel dans les comptes de l’entreprise (environ 50% du chiffre d’affaires).
En juillet 2005, le Port autonome du Havre a agréé la SNRH dans les conditions qui devaient être les suivantes :
Dès fin 2005, Les Abeilles a lancé une procédure en annulation de cet agrément au motif que les obligations entre les opérateurs n’étaient pas identiques en ce qui concerne le nombre de remorqueurs.
SNRH a fait le choix de limiter la disponibilité de ses navires aux périodes où ses propres clients avaient besoin de ses services et explique, dans le dossier déposé auprès des Affaires maritimes, qu’en dehors des périodes programmées de 13 heures par jour où ses équipages seront à bord, les remorqueurs seront indisponibles.
La mise en place d’un service programmé, exclusivement commercial, à l’intention d’une clientèle privée, permet à SNRH de n’armer ses remorqueurs qu’avec 2 équipes (contre 4 pour les Abeilles). Cette prestation ne garantit en aucun cas la sécurité permanente du Port, mais confère à SNRH la possibilité de réaliser des gains substantiels en termes de frais de personnel.
Ainsi, alors que Les Abeilles remplit un service continu qui découle directement des exigences du Port en matière de sécurité pour la protection de ses installations et des navires en escale, SNRH propose uniquement une activité commerciale.
Cette nouvelle discrimination en matière d’obligation de service entre les 2 entreprises n’est pas acceptable.
Si le Port du Havre décidait de changer les règles imposées jusqu’à présent pour mettre en place un service commercial non continu, comme celui de la SNRH, la société Les Abeilles Le Havre devrait effectuer une révision de sa prestation en conséquence et serait mathématiquement amenée à de drastiques réductions d’effectifs.
Par ailleurs, la surcapacité créée par l’arrivée de 5 nouveaux remorqueurs dans le Port du Havre entraînera évidemment des réductions en proportion dans notre flotte.
Le marché du remorquage en France est « mature » et il est certain que l’augmentation du trafic maritime n’entraîne pas la progression dans les mêmes proportions de l’activité des remorqueurs. Ainsi, si les tonnages transitant par le Port du Havre ont progressé de près de 20% en 8 ans, dans le même temps, le nombre d’opérations de remorquage fournies au Havre n’a évolué que de 1%.
La conjonction de ces 2 facteurs conduirait Les Abeilles Le Havre, pour maintenir sa compétitivité dans ce nouvel environnement règlementaire et concurrentiel, à envisager la suppression d’environ 100 postes.
La société Les Abeilles réclame depuis maintenant 6 ans aux Autorités et au Port Autonome du Havre d’édicter clairement les règles et obligations imposées à l’ensemble des opérateurs. Celles qui concernent la sécurité doivent être partagées par tous. A défaut, la sécurité (pollutions, incendies…) du Port du Havre et de son environnement ne sera plus assurée.
Filiale de BOURBON, la société Les Abeilles est l’un des premiers opérateurs mondiaux de remorquage, d’assistance et de sauvetage qui opère dans les plus importants ports et terminaux de France, dans l’Océan indien et sur les côtes africaines. Sa mission est de garantir à ses clients les meilleures conditions de sécurité maritime, des les aider à lutter contre les risques liés à leur activité et d’assurer la protection de l’environnement. Avec une flotte régulièrement renouvelée de 66 remorqueurs dans le monde, la compagnie est reconnue internationalement pour sa compétence et emploie plus de 1 100 collaborateurs.